云南大理单梁行吊生产厂家【15136788823】主要产品有：旋臂吊、kbk起重机、无尘室起重、智能起重机、单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、桥式起重机、环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、微型电动葫芦、防爆电动葫芦、升降平台、铝型材工作台等。
云南大理单梁行吊销售厂家讲解单梁行吊有哪些常见的故障
单梁行吊常见的故障主要包括以下几个方面：
一、机械部分故障
主梁变形
原因：长期超载运行是导致主梁变形的主要原因之一。当起吊的重物超过单梁行吊的额定起重量时，主梁承受的应力会超出设计极限，从而发生变形。例如，一台额定起重量为 5 吨的单梁行吊，频繁吊运 6 - 7 吨的重物，经过一段时间后，主梁可能会出现下挠现象。另外，不均匀的负载分布也会引起主梁变形。如果重物在吊运过程中没有处于主梁的中心位置，一侧的受力过大，也会使主梁产生侧弯。
影响：主梁变形会导致小车运行时出现啃轨现象，增加车轮和轨道的磨损。而且，变形后的主梁承载能力下降，存在安全隐患，严重时可能导致行吊坍塌。
车轮故障
啃轨：这是车轮常见的问题。车轮啃轨是指车轮在运行过程中，轮缘与轨道侧面产生剧烈摩擦。原因包括轨道安装不水平或直线度差，使得车轮在运行时受到侧向力；车轮自身的制造精度不够，如车轮的直径误差较大，在运行时会导致两侧车轮的线速度不同，从而产生啃轨现象。啃轨会使车轮和轨道的磨损加剧，缩短其使用寿命。一般情况下，正常的车轮和轨道可以使用 5 - 10 年，而啃轨严重的情况下，可能 2 - 3 年就需要更换。
车轮磨损：除了啃轨会导致车轮磨损外，频繁启动和制动也会使车轮磨损加快。因为在启动和制动过程中，车轮与轨道之间会产生较大的摩擦力。磨损后的车轮会影响行吊的运行平稳性，增加运行阻力，甚至可能导致车轮脱轨。
制动器故障
制动失灵：制动器的制动弹簧松弛或断裂是制动失灵的常见原因之一。当弹簧失去弹性后，制动力矩无法满足要求，导致在需要制动时，无法有效制动。另外，制动闸瓦磨损过度也会使制动失灵。如果闸瓦与制动轮之间的间隙过大，制动时无法产生足够的摩擦力，从而不能使行吊及时停止。制动失灵会导致重物无法准确停位，甚至可能造成重物坠落等严重事故。
制动器打不开：这主要是由于电磁铁故障或机械部件卡死造成的。例如，电磁铁的线圈损坏，无法产生足够的磁力来拉开制动闸瓦，或者制动机构中的销轴生锈、卡死，使得闸瓦无法正常打开。制动器打不开会导致行吊无法正常启动运行。
二、电气部分故障
电机故障
电机过热：长时间连续工作或负载过大是电机过热的主要原因。当电机的工作电流超过额定电流时，电机内部的绕组会因为电阻发热而温度升高。例如，电机在额定功率下可以正常工作，但如果在运行过程中出现机械部件卡死等情况，电机的负载会急剧增加，导致电流增大，电机过热。另外，电机的散热不良也会引起过热，如电机的通风口堵塞或者冷却风扇损坏。电机过热会使绝缘材料老化，降低电机的使用寿命，严重时可能会烧毁电机。
电机振动和噪声：电机的转子不平衡、轴承磨损或电机与负载之间的联轴器松动等都可能导致电机产生振动和噪声。振动和噪声不仅会影响工作环境，还可能导致电机的安装螺栓松动，进一步影响电机的正常运行。
接触器故障
接触器触头烧蚀：频繁的启动和停止操作会使接触器触头频繁通断电流，在这个过程中，触头会因为电弧的产生而逐渐烧蚀。当触头烧蚀严重时，会导致接触电阻增大，进一步加剧触头的烧蚀，最终可能使接触器无法正常工作。另外，接触器的选型不当，如额定电流小于实际工作电流，也会导致触头烧蚀。
接触器线圈损坏：线圈长期通电发热、受潮或者受到过电压冲击等都可能导致线圈损坏。线圈损坏后，接触器无法正常吸合，从而影响行吊的电气控制。
限位开关故障
限位开关失灵：由于工作环境恶劣，如灰尘、油污等进入限位开关内部，可能会导致开关触点接触不良，从而使限位开关失灵。另外，限位开关在长期频繁的动作过程中，内部的机械部件可能会损坏，如弹簧失效、撞块磨损等。限位开关失灵会导致行吊的小车或起升机构超出正常的工作范围，可能会引发碰撞事故，损坏行吊和周围的设备。
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